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【运梁车】机油为何无缘无故增多 听东本解释

新闻导读:机油为何无缘无故增多 听东本解释
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:运梁车 发布时间:2018-01-27

日前东风本田举行了媒体发布会,首次公开回应了CR-V等车型机油无故增多等问题。东风本田也承认,出现机油增多的除了CR-V车型之外,部分思域车主反映同样的问题,在20日北京召开的沟通会上东风本田表示,目前出现“机油增多”的主要集中在去年刚上市的2017CR-V车型,除此之外也有部分思域车主反映同样的问题。东风本田已经正式回应“机油增多”问题,但车主似乎并不买单,今日中午苏州相城太阳路,东风本田思域、CR-V车主聚集东风本田4s店门前维权。维权车辆车身贴的白纸上写着“东本销量重如泰山,汽车质量轻如鸿毛”、“退车”、“坑货东本,还我神车”等字样。

今天,辽宁部分城市CRV车主也集中了起来前往4s店维权,视频中可见清一色的CR-V正排着队浩浩荡荡向前开去,看来部分车主对东本所谓的“不影响使用,不会损坏发动机”并不认同,东风本田轻率的回应反倒是激起了车主更加坚定的维权决心。

120号东风本田举行了媒体发布会,首次公开回应了CR-V机油无故增多等问题,会议结果如下:

1.东风本田CR-V 1.5T涡轮增压发动机确实存在机油增多问题,是由于机油处于低温下,水箱加热速度偏慢,未燃尽汽油和空气混入机油并液化且无法快速挥发导致。

2.此类现象并不属于设计缺陷,也不存在质量问题

3.机油液面超过机油尺上限刻度30mm以下,在发动机故障灯未亮起的情况下,不会影响车辆正常使用

4.暂时没有召回计划

5.将对旗下所有搭载1.5T涡轮增压发动机的车型进行调查

6.全国所有特约店将免费为机油增多的车主更换机油和机滤

7.目前在积极研究商讨,并将在今年2月底前给出明确的处理方案

8.对出现机油增多问题的车主表示诚挚的歉意。

众所周知机油过少或者过多都会对发动机产生影响,而汽油渗入机油,机油将被稀释更是会降低润滑效果,造成发动机的异常磨损。从会议结果来看,东风本田一方面承认了机油增多的事实,另一方面强调“串油现象”不会对发动机造成影响,也不存在质量问题,没有召回计划,东风本田的这一番回应显然是不够诚意。

关于东风本田CR-V机油增多问题早就引起了车主的不满,全国多地出现了集体维权的情况,视频中可以看到,大连、沈阳、哈尔滨、吉林市、松原、四川、绥化、山东、武汉等地纷纷出现了车主集中当地4S店维权,而根据了解,新CR-V不但没有召回的计划,新车还在继续出售当中。

网络上的一份东风本田车友会诉求书清楚列出了车主的11点要求和疑问,车主们除了对“机油增多”的原因不解外,还担心机油增多会出现安全隐患,其中第八条说到客户要求终身质保,第九条还说到:还要求东风本田不能保证发动机没有磨损,没有有效的解决方案满足车主的退车要求。

在刚过去的2017年,东风本田累计销量为727,025辆,同比大增22%,创历史最佳销售记录,并超额完成年中制定的68万辆的年度销量目标。其中思域2017年累计终端销量176457辆,同比上涨95%,而CR-V全年累计销售187641辆。CR-V和思域等车型是东风本田的明星产品,一直是供不应求,甚至存在着加价提车的情况,现在这两款车都出现了发动机机油增多的问题,引发了车主的集体维权,短时间内对其销量势必会造成影响,若本田1.5T涡轮增压发动机不能有效解决机油增多问题,车主的维权行动还可能会进一步扩大蔓延,影响本田在国人心里的“神车”形象。随州市亿达专用汽车贸易有限公司专业生产定制各种运梁车运梁炮车,轮胎式运梁车,运梁平车桥梁运输车200T运梁车轨道板运输车高铁轨道板运输车 公司热销定制的运梁车拥有自主专利,车型有单桥运梁车、双桥运梁车、前四后八运梁车;同时也提供同时自带底盘改装业务,公司所有产品省去中间环节,厂家直销,最大让利于广大用户,欢迎新老用户朋友们前来咨询运梁车价格运梁车定制运梁车图片运梁车厂家运梁车厂商,订购热线:13872862966胡经理,产品资料的详细及图片请直接登陆公司网址:www.szmr9.com 查询!