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【挖机平板运输车】油耗4毛十年无大修合资车中从来没有人骂的车

新闻导读:油耗4毛十年无大修合资车中从来没有人骂的车
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:挖机平板运输车 发布时间:2018-11-19

在中国的汽车市场,最近几年当然是SUV最火,但是在SUV市场真的是发展太快,让我们应接不暇,一款车的兴起到跌下神坛,那都是很短的时间,但是我们有这么一款车却被市场抛弃了,那就是铃木,虽然这个车企的口碑非常好,几乎没人骂过,但是就是销量上不去,而这次的全新小型SUV骁途车型,每公里油耗也就4毛钱。又会给我们带来什么不一样的铃木?我们一起来看看

该车虽然定位是小型车,但可是和510是同一级别的,该车的售价优惠后也就仅8万起,这款车在这个领域中已经算是非常低了,从骁途的静态方面来看,其外观设计还是挺符合国人审美的,中网采用大嘴镀铬造型,与精心设计的大灯组完美的结合在一起,整体线条也是我们所认可的存在,外观方面可以在这个价位,给80分。

内饰方面,虽然只是8万的价位,但是内饰却并不差,一点都没有廉价的感觉,整体风格也不显老旧。车内的区域采用了大量的软性质的材料,虽然尺寸比较小,但内部的空间表现还算是可以,至少家庭使用的话,应该是足够满足需求了,

动力方面,骁途搭载1.4T1.6L两款发动机,传动有6挡 手自一体、5挡 手动、CVT无级变速三种变速箱可选。在油耗方面,百公里最低油耗仅5.3L,按照目前的油价算,每公里仅仅39。可以说,这款车的油耗水平已经是很低了。在加上8万元的售价,可以看出这款车的性价比已经非常高了,

为什么这款车的销量却这么低?第一就是品牌问题。6月份铃木宣布撤出中国市场,整个品牌的疲软肯定会影响旗下车型的销量。第二,铃木这款车型属于小型SUV,而国内消费者现在更加喜欢大型车,最起码是定位小型,但尺寸更大的车。这些都可能是铃木在中国市场不能得以销量的原因。

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