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【挖机运输车】最火的4大B级车这么选不会错!

新闻导读:最火的4大B级车这么选不会错!
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:挖机运输车 发布时间:2018-11-05

进入11月带来的不仅有冷空气,还有随之不断降温的中国车市,2018年各大厂商都不太好过,整体销量就能看出。客观因素来看,造成这种局面与中美贸易战、人民币贬值、股市下跌、国内经济处于下行区等因素有关。所以今年“金九银十”也导致SUV车型销量全面下滑,但无论怎样不好中型轿车却依旧是销量市场的中坚力量,原因很简单,无论其他车型情况怎样变,中型车始终才是最实用车型。

随着1031日晚新一代帕萨特的上市,目前在市面上销量好的中型车们几乎都已经完成自身的换代升级。这时候很多朋友的“幸福”烦恼就会开始出现,第一次所有车型都换代了,第一次有了想买车的念头,两份喜悦相互重叠,这双重的喜悦又带来了更多更多的喜悦。本应已经得到了梦幻一般的幸福时光,然而,为什么,会变成这样。

别急,教授这就跟你推荐4款实用、好开、省心、高性价比与销量高的车型。

上汽大众-帕萨特 

指导价:18.99-28.89

自帕萨特国产以来过了多少个年头教授已经数不出了,对于这款车来说,无论是多少个年头还是累计销量突破250万辆,都足以证明它是一款极其成功的车型。全新一代帕萨特除了将平台换成全新的MQB平台外,从外观到内饰都进行了全面升级进化,一套全新的设计语言和风格用来应对如今开始由8090后主导的年轻化市场。

全面换代后的帕萨特在外观上比现款更加雍容华贵,虽然第一眼仍然能认出它,但在采用最新的设计语言后,明显针对年轻人加入许多运动元素。内饰的升级也非常明显,在科技感上下足功夫,某些地方甚至与奥迪车型非常相似。类似全液晶仪表盘、无边框的中控屏等高科技配置让整车的质感一下子提升起来,少了以前的沉闷。对于部分买车条件掌管在家人手上的朋友来说,帕萨特这次没有拒绝的理由了。

 广汽丰田-凯美瑞 

指导价:17.98-27.98

说到日系车,不可能不提丰田车系,凯美瑞完美秉承了车子不爱坏,质量没毛病的口碑,在中型车市场大杀四方。如果一定要教授说个凯美瑞的致命缺点,那大概是:不会坏。

省心耐用是凯美瑞的天性,但年轻化与好开这两点并不是份内事,不过这代凯美瑞“顺便”做到了,得益于TNGA架构的加持下操控对比上一代有巨大的提升,带了点“跑”味的驾驶感受让你不会再觉得驾驶凯美瑞像在做任务,而是会享受驾驶它。特别说明一下,新凯美瑞采用的发动机整体热效率达到了41%,为目前世界第一最高(比一般水平高5-6%)。

  一汽-大众-迈腾 

指导价:18.99-31.69

2019款迈腾在1030日的时候悄悄完成升级,在价格保持不变的情况下配置有所升级,并且去掉不怎么走量的1.8T发动机,改成2.0T低功率版。

1031日前,教授会说迈腾比帕萨特更“新”,不过现在似乎没这支歌唱了。外形与内饰相比新一代帕萨特来说保守很多,对于喜欢商务范儿的朋友迈腾可能就变成几乎唯一的选择。不过全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口等配置让迈腾的低配版本充满极高性价比,教授相信在未来很长一段时间内,迈腾仍然属于这个级别的标杆车型。

广汽本田-雅阁 

指导价:16.98-25.98万 

新一代雅阁在换代后受到同门兄弟们事件的影响,负面新闻一直不断。但从今年6月开始,雅阁的表现着实让人眼前一亮,而且之后每个月的销量更呈现出倍增的情况。

雅阁这次被人吐糟的最多就是外观,到底是说雅阁抄思域还是说溜背造型是目前的潮流,这事好像还是没人说得清。其次1.5T发动机也是很大的争议,究竟是不是真的没“力”?建议阁下去经销商那试驾一番再作定论也不迟。对教授来说,从新车角度,雅阁外观运动,操控好,油耗低,行驶感受很不错;从二手车角度,雅阁保值率高,故障率低。

 还有几天就双11,如果我们网购的东西后悔了,可以7天无理由退换,但是汽车这种大件物品并不能,所以要购买时必须深思熟虑去研究。中型车作为“不会错”的代表,上面所推荐的四款车型经过换代换款后都得到质一般的提升,但选择前还是一定要记住,只有亲自去看、去试,这样才能更好得找到它吸引你的发光点。

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