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【挖机平板车】网络推广回报率低之后靠什么卖车

新闻导读:网络推广回报率低之后靠什么卖车
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:挖机平板车 发布时间:2018-01-23

依靠网络推广来卖车的日子对随州的经销商来说越来越难了。据不完全统计,2015年随州专用车行业仅网销推广一项,费用就高达2.35亿元,平均到每台车大约0.24万元。巨额的推广费用直接、极大的压缩了专用车企业和经销商的利润空间。

 值得一提的是,巨额的网络推广费用并没有产生与之相匹的成交量。刚开始利用网络推广来卖车的随州经销商,平均每年能够卖出将近100台车。后来,随着做网络推广的经销商越来越多,关键词竞价排名越来越高,经销商每年只能卖出去50车左右。到现在,一个经销商一年通过网络推广最多能够卖出去十几台车,更差的情况是五台甚至一台都没有。

受关键词竞价排名水涨船高的影响,很多随州经销商纷纷开始使用更廉价的网络推广方式——发帖。刚开始各大贴吧,还能允许帖子里附带一些网站链接,阅读用户通过点击链接能够浏览经销商自己的网站,由此也能带来一些成交量。随着各大贴吧的管理越来越严格,附带链接和联系方式的帖子已经很难通过管理员的审核,想要通过发帖来获取流量并形成成交量的想法越来越难。

 依靠网络推广这一条路子来卖车的方式显然难以适应越来越激烈的专用车市场竞争环境。俗话说,穷则变,变则通。当务之急,经销商需要做的就是改变自己的思维模式,不把鸡蛋放在一个篮子里。那么,其他的篮子在哪里?

经销商与服务站联合做区域市场

从目前的市场环境来看,做区域市场显然更适合大部分的经销商。要想做区域市场,经销商就不能把眼光局限在随州这个区域,应该走出去,与各地的服务站形成合作关系。当前的难题是,经销商懂车、懂市场,但是缺售后服务;服务站能做售后服务,但没有车源,不懂用户。两者结合能够实现互通有无,优劣互补。

 经销商与服务站合作一起做区域市场看上去是一种比较理想的方案,实践起来却困难重重。首先摆在经销商面前的难题就是到哪里去找有合作意愿的服务站。单打独斗的方式需要的费用高,效果未必显著。

为了解决经销商寻找服务站难的问题,亿达平台到目前为止已经签约了全国140多家服务站。这些服务站对专用车的维修和销售有浓厚的兴趣,并且已经获得全国50多家实力雄厚改装厂的集中授权,其中任何一家服务站都是50家改装厂指定的当地唯一、定点服务站。

 经销商一旦与亿达平台签订合作协议后,即可与140多家服务站中的任何一家联合成为区域代理商。成为区域运营商之后,经销商的年专用车销量可以从十几台上升到几十台甚至上百台。

 在此,我们诚挚邀请广大经销商加入我们的团队,成为广大区域市场中的一员。我们真诚希望越来越多的经销商未来的路越走越宽广。

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