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【挖机运输车】平板车轮胎磨损的几种现象老司机要注意

新闻导读:平板车轮胎磨损的几种现象老司机要注意
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:平板车 发布时间:2017-11-17

A、轮胎的中央磨损

原因多是轮胎胎压过高,胎压过高会使轮胎形变较为严重,与地面的接触面积变成胎冠部分,导致中央磨损过甚,还会影响汽车的舒适性。

B、轮胎两侧磨损过大

主要原因是轮胎胎压不足或长时间超载行驶。胎压过低或者满载时轮胎的胎面与地面接触面积增加,就会造成轮胎两侧磨损严重。

C、轮胎偏磨

原因多是四轮定位参数失准,一般当前车轮外倾过大时,轮胎的内侧容易单边磨损,外倾角过小时外侧容易磨损。

D、左右前轮胎肩波浪状磨损

左后轮内侧,右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轮相对应的轮轴不平行,轴距右侧比左侧大。在做四轮定位时,一定要注意左右两侧车辆的长度相等,否则会出现这种情况。

E、左右前轮胎肩波浪状磨损后轮正常

主要原因是前轮前束参数调整不当、转向拉杆球头磨损严重松旷、轴距误差轻微超过标准或前轮有摆振的倾向。

F、右前轮胎肩波浪状磨损严重

左前轮常磨损轻微,其它轮正常。主要原因为转向横拉杆球头松旷,检查转向横拉杆球头。

G、轮胎磨损均匀但磨损量大

一般原因为道路路况太差,轮胎花纹不适合此路面,或者四轮轮胎花纹不一致,没有进行四轮换位等情况,都有可能出现此现象。

H、轮胎出现斑秃形磨损

轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损,原因可能是车轮动平衡有问题。当车轮动不平衡时车轮高速运转,轮胎个别部分会受力比较大,加剧磨损,同时造成方向盘发抖(在高速或者特定转速时出现这种情况)的现象。

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