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【挖机运输车】教练车训练场地建在高压塔下

新闻导读:教练车训练场地建在高压塔下
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:平板车 发布时间:2017-10-18

日前,有居民反映说,他们的住所附近有一家驾校,其训练场不仅阻碍居民出行,而且建在高压塔下,“这高压塔负责给武昌火车站进出车组提供电源,塔下没有任何防护措施,一旦学员不慎撞坏铁塔,后果不堪设想。”建成3个多月的驾校训练场,位于武昌紫阳东路和东安路交汇处附近的一片拆迁空地,占地约300平方米,角落处立着一座高压铁塔。警示牌写着“110千伏高压铁塔保护距离为10米,任何单位或个人不得在架空电力线路保护区内兴建建筑物。”然而,一座用集装箱做成的办公室紧邻高压铁塔,塔身正下方和一侧各停着一辆轿车。训练场地面用黄色油漆划着标示线,受场地限制,学员们不得不紧挨着高压塔练习倒车入库。当有人以“想学车”为由咨询时,这些驾校都表示,他们的教练车训练场地符合规范经过审批。

20148月,武汉正式实施驾校资格条件和培训场地国家新标准。根据要求,驾校训练场面积不得低于1万平方米,场内必须建有1000米城市模拟道路等。这些“豆腐块”驾校明显不符合要求,为何还能生存?在询问中,学员大多表示虽然条件简陋,但离单位或家近方便许多。有一学员表示在外环学车,路上需耗时2个多小时,每次练车都得在驾校待一天。学员有需求,驾校也有难言之隐,虽然明知道违规,也只能硬着头皮上。目前,武汉市符合规范的驾校训练场不足10家。有关部门正在加大查处、解决力度。

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