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【平板运输车】董明珠入股一汽夏利被格力否认

新闻导读:董明珠入股一汽夏利被格力否认
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:亿达 发布时间:2017-09-19

近日,有媒体报道称董明珠将入股一汽夏利。格力电器918日宣布停牌并在晚间发布澄清公告,否认格力空调将入股天津一汽夏利。公告

称,“经核查,公司及高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行过磋商,公司及公司高管团队及其工作人员也从未前往并入驻天津一汽

夏利,未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。”

 

虽然在公告中并未出现“董明珠”字样,但格力电器直接对“公司高管是否出现于一汽夏利”这个事实进行了证伪。

 

事实上,一汽夏利的股权收购动作因涉及一汽集团整体上市计划而备受关注。目前,一汽集团整体上市计划及时间表迟迟未公布,一汽轿车

和一汽夏利作为一汽集团旗下的两家整车上市公司,如何解决同业竞争问题也并未有实质进展。

 

关于如何解决一汽夏利和一汽轿车的同业竞争问题,一汽集团内部并不认可一汽夏利退市方案。此外,在2011年的一汽股份收购报告书中有

关一汽集团整体上市的方案中也提到:一汽股份将“通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车生产业务,以解决旗下上市公司同业竞争

问题”。

 

一汽夏利今年上半年的成绩单可谓“惨淡”。根据一汽夏利半年报显示,2017年上半年,一汽夏利营业收入为6.23亿元,同比下降37.9%,归

属于上市公司股东的净利润亏损6.86亿元,同比下降32.17%。报告期内销售轿车1.15万辆,同比下降39.38%

 

自今年8月徐留平(点击查看最新人物消息)接任一汽集团董事长、党委书记以后,如何重振一汽集团自主版块成为了一汽集团目前的工作重

点,而一汽夏利作为一汽集团旗下最为孱弱的自主企业,其重整改革也正在提速。

 

虽然作为格力电器高管接触一汽夏利被证伪,但自从2016年董明珠加入造车大军以来,其在汽车产业链上的布局确实动作颇大。

 

2016年,董明珠力促格力电器收购珠海银隆事项被否后,旋即“曲线救国”,以个人身份携大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投

资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司,与珠海银隆签署增资协议,共同增资30亿元,获得珠海银隆22.388%的股权。其中,董明珠个人投

资约10亿元,获珠海银隆约7.46%的股权,一跃成为珠海银隆第二大股东。

 

格力集团是珠海市国资委监管的珠海市属国有企业,而格力电器作为格力集团下属控股子公司,董事长为市属干部,法定退休年龄应不超过

60周岁。根据公开的简历信息,出生于1954年的董明珠现年63岁,理论上已超过了退休年龄。因此在业内人士看来,坚持深耕珠海银隆背

后,或是董明珠为2018年格力电器董事会改选出局做准备。

 

董明珠对外表示,收购珠海银隆股份是因为看中这家公司先进的钛酸锂电池技术。但也有业内人士认为,虽然珠海银隆在钛酸锂电池方面的

技术有一定的先进性,但因为电池能量密度低、体积大等原因,在电动汽车中并非主流技术。珠海银隆的电池技术,能否帮助“董小姐”

2018年后继续驰骋商界,似乎仍不确定。本文大部来自腾讯汽车。

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