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【平板运输车】东风平板运输车能共享吗?

新闻导读:东风平板运输车能共享吗?
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:平板车 发布时间:2017-08-29

 “共享”经济已经渗透了日常生活的哪些方面,我们不妨来细数一下,所谓的“共享”。

作为共享概念的发起者,“共享单车”自然是领头羊

大街上,赤橙黄绿青蓝紫各色共享单车已然成为城市一道拥挤的风景线,原本不大的过道上因为随意摆放的各种共享单车显得更加窄小。

骑单车还是慢了一点,那就开汽车吧。“共享汽车”也在这个月火了一把。从共享奥迪,到共享宝马,都是中高档的车。

战斗民族更是推出了“共享法拉利”,就问你酷不酷?

在移动互联网时代,最害怕发生的是什么?手机没电。

适时出现的“共享充电宝”就宣称要“保护人类安全感”。的确,现代人没有手机,就没有安全感。

主张用户把产品带回家的“共享雨伞”。

陈酒换新瓶的胶囊旅馆变成了“共享睡眠”,虽然没几天就被查封,但传出之时,还是吸引了许多人的眼光。

“共享厨房”办在大学食堂里,提前预约,价格十元,让学生自己体验烹饪的乐趣。 “共享衣橱”女人永远少一件衣服,所以一年到头都在剁手。于是就有商家提出了“共享衣橱”,充钱办个会员,共享衣橱的衣服任挑任选,但最终都是要还的。 “共享洗衣机”也就是公用洗衣机,就像大学宿舍里的洗衣机一样,付钱就能用。除了之前的太空舱,在今年假期又出现了“共享宿舍”。就是暑假期间,一些大学空置的宿舍被开放出来给学生租住,同时还开放学校的文史馆,体育馆等这些都还算正经共享项目,接下来这个就有些戏谑的味道。

北京街头出现的“共享马扎”,与普通马扎不同的点就是马扎上赫然的二维码。而这个共享马扎的结局也就是被人带回家。

共享经济层出不穷,最近又有了共享飞机,共享溜娃车,以后就可以这样形容自己的一天,今天我穿着共享衣橱里的衣服,开着共享汽车去了机场,坐上共享飞机去了另一个城市。

我吃着共享厨房里做的菜,吹着共享空调,在共享健身仓做了一小时的运动,汗如雨下,最后去了共享澡堂洗了个澡,用共享洗衣机把衣服洗了,晚上住进了共享宿舍。

“共享”之风让许多之前备受冷落的项目又重新活络起来。但这些“共享”项目的出现,不免让人对“共享”这个概念产生了怀疑,到底什么是共享?简单地举个例子,就是我买了一本书,看完了闲置下来,我用一天一毛钱的价格租给没看过这本书的人,这就算是共享。

然而纵观市面上这些共享经济,大部分都不能算是真正意义上的共享。共享单车,单车并不是闲置的产品,而是通过定制放入市场的新产品。它的确解决了出行“最后一公里”的难题,可它随意占用公众资源,导致出行拥堵,又造成了新的社会问题。

再拿共享汽车来说,它并没有改变大城市里交通堵塞的问题,甚至还有可能增加堵塞的严重。因为价格还算便宜,让平时出行坐公交,坐地铁的人,选择开车上下班,原本的早晚高峰可能因为增加的车辆堵塞的时间变得更长,最后因汽车尾气的排放,环境变得更差。

还有其它的共享项目,有的存在安全问题,有的存在卫生问题。有人总结“共享经济”,用一句话形容就是:“没有一个房间也可以开酒店,没有一辆车也可以开租车公司,没有一件商品也可以开商场。”要说共享出行,真正的代表还要数Uber和滴滴打车,没有一辆汽车属于自己,却开启了一个出租车公司,利用私家车主闲置的时间,为车主和顾客提供方便。共享空间的代表就是Airbnb,利用全球闲置的房间资源,为旅客提供方便的住宿,房主可以挣些外快。这些才是最具有代表性的共享经济公司。

但是不管是哪种形式的“共享”,都对社会资源的优化配置起到一定的作用。 不得不说共享扩大了人们的消费需求,也给许多创业者带来了新的生机,自然也提供了许多就业机会。所以管他真共享,还是伪共享,只要你觉得他起到了社会资源的合理配置,它就能称之为共享。

最后,贴吧网友分享了一个共享项目:

共享平板运输车、共享挖机运输车、共享运梁车等专用车在共享领域,这个项目绝对还没有人开放,不知道有没有人有兴趣合作?