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【挖机运输车】疫情后或迎购车潮 "健康汽车"被行业看好

新闻导读:疫情后或迎购车潮 "健康汽车"被行业看好
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:挖机运输车 发布时间:2020-03-17

突如其来的疫情,打乱了人们原有的生活节奏和消费常态,部分消费计划被搁浅,消费需求遭到抑制。不知何时起,“报复性消费”一词开始在坊间流传,不少人士认为,等疫情解除后,被压抑的消费需求会超常态释放,如餐饮上的大吃大喝、日常用品的增购等。而汽车作为大宗消费品,届时是否会迎来购买小高潮?另经过此次疫情,消费者的购车计划和购车趋向将会发生哪些变化?此外,近期国家及地方政府逐步释放刺激汽车消费利好信号,这对汽车行业又将会带来什么样的影响……

疫情后或会出现购车潮,但“浪花”不会太大。受疫情影响,消费需求被抑制, 2020年一季度乘用车市场产销与去年同期相比下滑将较为明显,跌幅或达35%左右。二季度降幅会有所收窄,不过多少仍将受到疫情余温影响。至于疫情戒备解除后是否会呈现购车小高潮,46%的参与者给予肯定,34%的参与者则认为届时境况不会太乐观。

  同意会出现购车潮的参与者的理由主要呈现为以下几个方面:1、疫情期间被搁置的购车计划得到释放,期待已久的爱车总算可以下手了;2、消费刺激政策的助推作用;3、经过此次疫情,发现拥有一辆私家车的重要性,买车计划提前;4、疫情后新车会扎堆上市,吸引到消费者购车。而上述中的第三个理由是近期富有争议的话题之一,从现有调查结果来看,认同疫情防护会推升私家车首购的占到多数。

  而在否认会出现购车潮的参与者给出的理由中,多指向一个点“整体经济受影响,消费者支出会更为谨慎”。此次疫情对国内部分行业的运行影响较大,如交通运输、餐饮、影视等行业,这将直接影响到相关从业人员的就业和收入,进而影响到首次购车量。“疫情会使消费者现金储备意识增强,因此解除后不会很快出现购车潮,如果出现,有可能在年底。”一位业内人士直言。此外,亦有部分参与者认为,与2003年非典相比,中国消费者购车认知和意识趋向理性和成熟,不会急于一时。

  另值得关注的是,盖世汽车在对有现实购车需求的消费者调查中,有近40%原计划购车人群担心因疫情影响工作或收入会有波动,今年有可能会取消购车行动。此外,还有近10%的参与者表示,购车计划不会变,但购车成本会有所降低。这在一定程度上显示消费者购车信心有所降低,即使出现购车潮,但掀起的浪花应该不会很大。

  刺激政策对车市影响较大 消费者较为在意购置税

  商务部宣布将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时,商务部还鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。政策利好信息的释放,无疑给疫情下困难重重的车市带来一缕春风。

  而在此次调查中,近14%参与者表示,因为购车优惠政策或会将购车计划提前的今年。此外,近50%的参与者表示,具体的购车时间会因政策有所调整。由此看,利好政策对2020年汽车消费以及整体行业表现起到举足轻重作用。而在目前政府所提出的诸多政策中,“取消或降低购置税”被诸多参与者认为对车市提振作用影响最大,而“取消或放宽限购”以及“给予购车补贴”亦被看好。

对于汽车人而言,办法永远比困难多。为尽量减少损失,提振销量,疫情期间各大车企及经销商迅速转至线上卖车,一时间,VR看车,网红直播、送车上门等花样营销呈现于各个网端。 然因汽车是大宗消费品,且涉及到保险、上牌等手续,目前线上购车多少有些曲高和寡,消费者多数仍倾向线下购车模式。只有少数对相关车型有所了解且意向度特别高,会选择在线购买。

  另值得一提的是,此次疫情也让车企发掘了新的发展机遇,最为明显的当属“健康汽车”概念的释放。其中,吉利较早发布消息称将投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。目前,该司已成功试制行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”,并实现批量生产。而广汽新能源亦迅速启动了防病毒级的空气滤净技术研发,并于日前宣布已经实现“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱的成功研制……  

  在境况不容乐观之时,更能体现市场对品牌的认可度。从此次调查来看,日系车因质量可靠性,且燃油经济性相对较高,而被消费者持续看好。自主品牌经过近年来的正向投入和有效营销,在消费者心中的认可度正在逐步提升。而美系车在2019年因多重因素销量跌幅较大,虽然三大汽车集团均进行了积极调整, 不过受疫情影响能否有明显回暖之势尚不好论定。可以肯定的是,美系中的新崛起者特斯拉因为在华国产化项目落地,2020年相对会收获不小。

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