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【挖机运输车】2020中国重汽商务年会 谭旭光说了这些

新闻导读:2020中国重汽商务年会 谭旭光说了这些
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:挖机运输车 发布时间:2019-11-29

2019年是中国重汽集团不平凡的一年。中国重汽建立了“干部能上能下,员工能进能出,收入能高能低”的机制;将辅业剥离开,一心专攻主业;优化了供应商资源,以前4500家供应商减少到4000家,200多家单一供应商减少到了1家。

要实现三个20万,是哪三个?

在11月24日举行的“中国重汽2020年商务大会上”,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光发表了主旨演讲。他表示中国重汽2025年前的战略目标是三个“20万”。

是哪三个“20万”?

中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光

“重卡国内销售稳定在20万,中轻卡国内销售稳定在20万,轻型商用车20万。“谭旭光表示,“中国重汽集团配置更优质的资源,提高市场竞争力。山东重工与中国重汽完成重组后,不管是潍柴动力发动机,还是法士特变速箱,还是汉德车桥,都将会为中国重汽提供支持。我们将全力推动市场点单制,客户要什么就给什么,内部不保护,干得好就发展。”

为了达到这个目标。中国重汽将逐步加强正向研发的能力。“从今年开始将连续5年引进全国优秀的人才1000人,今年的1000人已经到位了。”谭旭光说。

快速响应机制的建立,将保证问题24小时不过夜。中国重汽还要每年要淘汰10%以上的僵尸渠道,引进15%优质渠道,使渠道形成竞争机制。

一起研究市场 而不是研究人!

新时代的企业,创新才是一个企业的灵魂。谭旭光表示中国重汽将创新造血,逐步实现由价格驱动向产品驱动的转型。

“没有产品的市场地位,这个企业就没有地位。我们集中火力从今年二季度对产品进行了整顿。由总经理带队,分多个小组进入市场,集中研究我们的‘造血’功能。”谭旭光说。

除了创新,中国重汽还将优化他们的生态。“我们要把所有中国重汽人,把分散的精力聚集在一起研究市场,而不是研究人。把内耗的力量转化到市场去,这就是我们的优化生态。不是我自己说好,不是代理商说好,而是我们共同的客户说好,客户满意才是我们一切工作的出发点。”谭旭光说。

从全球引入优质高端供应商

对于今年中国重汽的市场情况,谭旭光表示:“中国重汽从10月份的报表看已经出现了大幅度提升,到11月份我们的订单总量超过去年。”他认为这些成绩的取得,固然有中国重汽自身的努力,更多的是渠道代理商给予的支持。

“中国重汽的零部件要对外释放20%的份额向社会采购。全面导入价值工程理念,从源头上提升产品成本竞争力。”谭旭光表示。

山东重工与中国重汽完成重组后,对钢材、轮胎、电池、板簧等大宗物资进行集中采购,从而形成了规模优势,具有了强大的议价能力。

谭旭光说:“要持续优胜劣汰,构建敏捷、高效的供应商体系,必须建立起1000到1500家支撑中国重汽的核心供应商体系,发动机的供应商体系将和潍柴合并。建设世界一流的商用车集团就要从全球引入优质高端供应商,推动济南当地化制造落地,构建、优化国际供应链体系。”

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