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【挖机平板运输车】那几种追尾,后车不用负全责!

新闻导读:那几种追尾,后车不用负全责!
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:挖机平板运输车 发布时间:2019-10-21

随着汽车保有量的日益增加,汽车事故率也在逐年上涨。其中,追尾占了事故率的大头,路上大多数的交通事故都是由于追尾引起的。而在很多人的印象当中,追尾必定是后车的责任。而通常,交警来了,一般也都是判定后车全责或者主要责任。

然而,道哥今天要说的是,并非所有的追尾,都是后车的全责。这几种追尾,甚至后车不用负责!

1、前车掉头导致后车追尾

当两辆车在同向行驶,并且车道中间为虚线时,外则车道突然加速超车然后变道,此时造成内车道车辆追尾的,超车车辆负主要责任。

因为在交规里,转弯车辆必须避让直行车辆,而直行车辆拥有绝对的路权。所以,要超车或调头的小伙伴们,最好还是回到内侧车道比较稳妥,除非在一些路段,规定最外则车道为调头道。

当然了,要是两车都在调头车道,而前车已经减速下来,后车还是追尾了,那就基本是后车的责任了。

2、压实线发生的追尾

追尾时,如果前车压了实线,这个时候你应该要感谢老天爷,让前车压了实线,前车全责。前提是你属于正常行驶,要是你也压了实线,得,双方各自保险互赔吧,哦对了,记得去交违章罚款哟。

两车压实线,还有另一种情况,那便是遇到前车突然强行变道,后车为躲避而压的实线最终还导致追尾的,如果后车能证明前车强行变道,或许能免责,但压实线的钱,还是得交的。

这里涉及到一个“让速不让道”的道理,宁可撞上,也不要轻易变道,不然更容易造成多次伤害。

3、恶意加塞变道导致的追尾

尤其多见于堵车路段,总不乏一些好动车主,恶意加塞变道等,并且后车必须得让着TA。此时,如果后车也是一个暴躁的主儿,直接怼上去。这种情况,后车有记录仪证明前车有恶意行为,那么,前车主责。

在此,奉劝那些容易路怒的车主,开车不要那么暴躁,尤其是炎炎夏季,谁都有脾气,这时候,就看谁的脾气更大,谁的理更直了。

4、前车急刹后车追尾

前车急刹导致后车追尾的情况,也时有发生。但绝大多数情况下,交警也懒得再去纠结,直接判后车主责。能怎么办?报保险呗。但是,如果能拿出证据,证明前车的确急刹,而自己也刹车了,但最终还是撞上了。此时前车的前方又没有车辆、行人等障碍物,这种情况属于前车全责。

但是,如果前车的前方有车辆、行人等,前车急刹车,后车刹车不及追尾上了,此时后车要负主责的。毕竟是后车没有保持好足够的安全行车距离,才导致事故的发生。

5、前车溜车或倒车造成追尾

在坡道,如果前车没拉紧手刹,或者起步溜车导致后车追尾的,属于前车责任。或者停车在坡道,前车挂上倒挡导致后车追尾的,前车全责。

这些情况尤其多见于新手,对路况不熟悉,对驾驶紧张,容易出错。如果前车主动承认是自己的问题,主动解决问题,那就相安无事。但前车车主赖账,那就得拿出证据了。此时,行车记录仪显得多么的重要。

6、因第三方违规导致的追尾

因前车无故急刹而导致后面多车辆造成追尾,或者因前车出现故障没有放置三角牌、不明显等,造成后方多车发生追尾事故,第一台车负主责。

因多辆车追尾,而被夹在中间,被别人追尾,自己又追尾了别人的,自己不是全责,甚至可以无责。这种情况下,就得拿出证据证明自己也是被撞,然后再撞到别人了。

追尾,不一定就是后车的全责,甚至弄清楚了,后车一点责任没有。这也说明了行车记录仪的重要性。当然,最安全的驾驶方式,还取决于人。只有提高安全意识,规范操作,才能把事故率降得更低。

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