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【平板运输车】国五车进入清库阶段 现在还能不能买?

新闻导读:国五车进入清库阶段 现在还能不能买?
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:平板运输车 发布时间:2019-05-26

不难理解,绝大多数持币待购的消费者心理是“国六一旦正式推出,国五车的情况肯定不妙,二手车价格肯定会下降,就像买家电、买手机一样,有钱为什么不买最新款的呢?国六会不会能比国五多几年?”

国六国五交替,影响最大的是各大车企及他们的经销商。据了解,目前国五新车库存深度(现有库存÷前3个月平均销量)基本在一个月左右。此前,中国汽车流通协会公布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,20194月汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7%,同比上升6.47%。可见,国五新车的销售状态还是不错的。

另据了解,今年3月以后,国五国六的供车比例进行调整,目前在售的国五新车比例约为三成,国六车型已占将近七成,基本上大多数经销商可以在7月初前消化库存。

此时的国五新车,销售确实进入倒计时,绝大多数经销商都加大优惠力度,车价是有史以来的最低点。相比今年一季度,目前在售的国五车型在二线城市的经销商店面都有超过5000元左右的降幅。而此时国六新车刚刚出炉,基本没有什么优惠。

从消费进行论证,现在不失为抄底库存车的绝佳时机。也许到了6月底,国五车基本就售罄了。买车就是这样,它是消费品,买了就好好用,不用想着卖来卖去。国五车最多也就比国六标准车少用几年,使用期限其实相差无几。坦诚地说,目前购买国五车在价格上有较大优势,又满足上牌标准,其实不一定购买国五车会有什么损失。

国五国六,切换的是排放标准,动力匹配,整车质量之间的差距几乎可以忽略不计。就算国六的排放标准实施,和消费者买的国五车也没什么关系,完全可以放心开。毕竟,在国五车之前,还有国三、国四那么庞大的车主群体。

不过,还是需要提醒消费者,如果在71日前购买国五车,一定要持购车发票,在发票开具之日起3个月内,到车管所办理注册登记业务,一旦逾期,就会有上不了牌的风险。

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